يوم 23 أكتوبر المشهور عالميًاأشباه الموصلاتالشركة المصنعةرومأعلن عن إطلاق ""BD67871MWV-Z،" عبارة عن محرك IC ثلاثي الطور بدون فرش يستخدم تقنية "TriC3™" لأنظمة الجهد المتوسط (أنظمة 12 فولت إلى 48 فولت). ومن خلال دمج منطق المحرك الخاص بـ ROHM، يتم تحقيق ذلكسائق سيارةإيكيحقق بنجاح كلاً من انخفاض توليد حرارة FET وخصائص EMI*1 المنخفضة. عادة ما يكون من الصعب تحقيق هاتين الميزتين في وقت واحد بسبب العلاقة المتبادلة بينهما.
ما هو TriC3
TriC3 عبارة عن تقنية ذكية لمحرك البوابة تم تطويرها بواسطة ROHM والتي تحقق تحسينًا مزدوجًا لتقليل استهلاك الطاقة والتداخل الكهرومغناطيسي (EMI) من خلال الاستشعار السريع لمعلومات جهد FET وضبط التحكم في البوابة في الوقت الفعلي. يتم تطبيق هذه التقنية على الدوائر المتكاملة ذات المحرك ثلاثي الطور بدون فرش ذات الجهد الكهربي من 12 إلى 48 فولت، مثل BD67871MWV-Z. فهو يقلل من توليد حرارة FET بنسبة 35% تقريبًا مع ضمان أداء EMI منخفض.
يستخدم المنتج الجديد تقنية محرك البوابة الذكية الخاصة بشركة ROHM "TriC3™"، مما يتيح الاستشعار عالي السرعة لمعلومات الجهد من FET والتحكم في البوابة في الوقت الفعلي. لا تقلل طريقة التحكم هذه من توليد الحرارة عن طريق تقليل استهلاك طاقة FET أثناء التبديل فحسب، بل تمنع أيضًا الرنين*2، مما يحقق خصائص EMI منخفضة. يؤكد التحقق الفعلي من المحرك أنه بالمقارنة مع منتجات محرك التيار المستمر التقليدية من ROHM، فإن المنتج الجديد يقلل من توليد حرارة FET بنسبة 35% تقريبًا عند مستويات EMI المكافئة. علاوة على ذلك، يعتمد المنتج الجديد نوع الحزمة القياسية (UQFN28) وتخطيط الدبوس المستخدم بشكل شائع في الدوائر المتكاملة الخاصة بمحركات المعدات الصناعية ذات الجهد المتوسط، مما يساعد على تقليل عبء العمل لتعديلات الدوائر والتصميمات الجديدة.
تتوافق وحدات تشغيل محرك DC بدون فرش ثلاثية الطور من ROHM مع كل من المحركات المجهزة بمستشعر Hall والمحركات التي لا تحتوي على مستشعرات. زوايا الدوران هي 120 درجة، 150 درجة، و180 درجة (محرك موجة جيبية). باعتبارها محركات عالية الكفاءة والموثوقية، تقدم ROHM مجموعة واسعة من المنتجات بما في ذلك حلول وحدات تغذية الورق، والمرايا متعددة الأوجه، ومحركات المراوح، ومحركات الأقراص الضوئية (ODDs)، والمزيد.
BD67871MWV-Zتفاصيل
تم تركيب BD67871MWV-Z على محرك GateDrive النشط المبتكر (TriC3TM) الذي يمنع التداخل الكهرومغناطيسي ويقلل توليد الحرارة لأجهزة الطاقة MOSFET في أنظمة تشغيل المحركات. يحقق TriC3TM هذه الوظائف من خلال مراقبة الفولتية المختلفة حول جهاز الطاقة MOSFET واستخدام معلومات الفولتية هذه للتحكم بذكاء في تيار محرك البوابة لجهاز الطاقة MOSFET. وهو عبارة عن محرك بوابة IC مصمم لتطبيقات محرك DC بدون فرش ثلاثي الطور. يمكنه قيادة ثلاثة أنصاف جسور، تتكون من ستة دوائر MOSFET ذات طاقة N-Channel تصل إلى 60 فولت. كما أنها تتمتع بوظيفة التصحيح المتزامن أثناء شحن مكثف التشغيل لتحقيق الكفاءة. وعلى الرغم من كون TriC3TM نوعًا من محرك التيار الثابت، فإنه يتيح دورة تشغيل PWM بنسبة 100% ومقاومة عالية عن طريق ضخ الشحن المتقطر.
سمات
◼ محرك البوابة النشط المبتكر (TriC3TM)
متعدد المستويات بوابة محرك التحكم الحالي
التحكم الحالي في بوابة الوقت الحقيقي بناءً على
المعلومات المستشعرة من حالة الإخراج
التحكم في تعديل الوقت الميت
◼ مشغل بوابة بمحرك DC بدون فرشات ثلاثي الطور بقدرة 60 فولت
نطاق جهد الإدخال واسع من 4.5 فولت إلى 60 فولت
◼ بنية برنامج تشغيل البوابة المستندة إلى Bootstrap
وظيفة التصحيح المتزامن أثناء
شحن مكثف Bootstrap
برنامج تشغيل بوابة Bootstrap مع المصدر الحالي
دائرة لتشغيل دورة العمل بنسبة 100% وحالة المعاوقة العالية (Hi-Z).
◼ منخفض للغاية IVCCQ (< 1 ميكرو أمبير في وضع السكون)
◼ يدعم المداخل المنطقية 3.3 فولت، و5 فولت
◼ يدعم السلبيات العابرة حتى -5 فولت على *_SH
◼ يدعم وضع IN/IN وEN/IN بواسطة UART
◼ حزم وبصمات QFN المدمجة
◼ بروتوكول الاتصالات UART
◼ يمكن اختيار التيار الأساسي TriC3TM كمقاوم خارجي أو تيار ثابت داخلي
◼ يحتوي مزود الطاقة لسائق البوابة (VREG) على وظائف LDO ومضخة الشحن
◼ يسمح دبوس SHUNT بالكشف عن التيار باستخدام المقاومات الخارجية
◼ مميزات الحماية المتكاملة
حماية من الأشعة فوق البنفسجية VCC
Bootstrap (V*_BST-*_SH) حماية UVLO
حماية VREG UVLO
الاغلاق الحراري
مؤشر حالة الخطأ (xFAULT)
قائمة الرغبات (0 عناصر)