- طلب عرض الأسعار
- بوم
- اتصل بنا
هاتف: +86-0755-83501315
بريد إلكتروني:sales@sic-components.com
- الصينية
- إنجليزي
- فرنسي
- الألمانية
- البرتغالية
- الأسبانية
- الروسية
- اليابانية
- كوري
- عربي
- الأيرلندية
- اليونانية
- تركي
- ايطالي
- دانماركي
- روماني
- الاندونيسية
- التشيكية
- الأفريكانية
- السويدية
- بولندي
- الباسك
- الكاتالونية
- الاسبرانتو
- الهندية
- لاو
- الألبانية
- الأمهرية
- الأرمينية
- أذربيجاني
- البيلاروسية
- البنغالية
- البوسنية
- البلغارية
- السيبيونو
- تشيتشيوا
- كورسيكية
- الكرواتية
- هولندي
- الإستونية
- فلبينية
- الفنلندية
- الفريزية
- الجاليكية
- الجورجية
- الغوجاراتية
- هايتي
- الهوسا
- هاواي
- العبرية
- همونغ
- المجرية
- الأيسلندية
- الإيغبو
- الجاوية
- الكانادا
- الكازاخستانية
- الخمير
- كردي
- قيرغيزستان
- اللاتينية
- لاتفيا
- الليتوانية
- لوكسمبو..
- المقدونية
- مدغشقر
- لغة الملايو
- المالايالامية
- المالطية
- الماوري
- المهاراتية
- المنغولية
- البورمية
- النيبالية
- النرويجية
- الباشتو
- الفارسية
- البنجابية
- الصربية
- سيسوتو
- السنهالية
- السلوفاكية
- السلوفينية
- الصومالية
- ساموا
- الغيلية الاسكتلندية
- شونا
- السندية
- السودانية
- السواحلية
- الطاجيكية
- التاميل
- التيلجو
- التايلاندية
- الأوكرانية
- الأردية
- الأوزبكية
- الفيتنامية
- الويلزية
- خوسا
- اليديشية
- اليوروبا
- الزولو
- الكينيارواندية
- التتار
- أوريا
- التركمان
- الأويغور
دائرة الحماية(8642)
| صورة | رقم المنتج | التسعير (بالدولار الأمريكي) | كمية | إكاد | المتاحة | الوزن (كجم) | MFR | مسلسل | طَرد | حالة المنتج | درجة حرارة التشغيل | s | التطبيقات | تباعد الرصاص | الحجم / الابعاد | الارتفاع - أثناء الجلوس (الحد الأقصى) | نوع التركيب | الحزمة / القضية | كتابة | سمات | رقم المنتج الأساسي | لون | وكالة الموافقة | السعة @ التردد | سمك (ماكس) | عدد الدوائر | حزمة جهاز المورد | ورقة بيانات البيانات | حالة بنفايات | مستوى الرطوبة (MSL) | الوصول إلى الحالة | أسماء أخرى | ECCN | هتسسوس | الحزمة القياسية | استمارة | الفئة الحالية (أمبير) | تصنيف الجهد - التيار المتردد | تصنيف الجهد - العاصمة | الحالي - الحد الأقصى | الجهد - الحد الأقصى | الحالي - عقد (Ih) (الحد الأقصى) | الحالي - ب (It) | وقت الطيران | المقاومة - خم (Ri) (الحد الخفيف) | المقاومة - بعد الطيران (R1) (الحد الأقصى) | الوقت المناسب | نوع الصمامات | فصل | كسر القدرة@ الجهد المقنن | ذوبان آي²ت | العاصمة | قنوات واحدة | الجهد - التغيير العكسي (الطباع) | الجهد - الانهيار (الحد الخفيف) | الجهد - التثبيت (الحد الأقصى) @ Ipp | التيار المتردد - النبض (10/1000 ميكروثانية) | الطاقة - نبض | خط حماية الطاقة | الحد الأقصى للجهد المتردد | الحد الأقصى العاصمة | الجهد المتغير (الحد الخفيف) | جهد المتغير (الطباع) | الجهد المتغير (الحد الأقصى) | الحالية - الطفرة | طاقة | قنوات شيئية | الجهد - محرك الديزل (الحد الأقصى) (MCOV) | درجة الحرارة | مؤهل |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | SMCJ110A-QH | 0.3361 |  | 6424 | 0.00000000 | شركة بورنز | السيارة، AEC-Q101، SMCJ-Q | الشريط والبكرة (TR) | نشيط | -55 درجة مئوية ~ 150 درجة مئوية (تي جي) | سيارة | جبل السطح | دو-214AB، إس إم سي | زينر | SMCJ110 | - | دو-214AB (SMC) | تحميل | متوافق مع ROHS3 | 1 (غير محدود) | للوصول | 118-SMCJ110A-QHTR | إير99 | 8541.10.0080 | 1500 | 1 | 110 فولت | 122 فولت | 230.1 فولت | 42.5 أمبير (8/20 ثانية) | 1500 واط (1.5 كيلو واط) | لا | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| CD214C-T6.5ALF | - | | 4729 | 0.00000000 | شركة بورنز | - | الشريط والبكرة (TR) | عفا عليه الزمن | -55 درجة مئوية ~ 150 درجة مئوية (تي جي) | الحصاد العام | جبل السطح | دو-214AB، إس إم سي | زينر | CD214C | - | إس إم سي (DO-214AB) | تحميل | متوافق مع ROHS3 | 1 (غير محدود) | للوصول | إير99 | 8541.10.0080 | 3000 | 1 | 6.5 فولت | 7.22 فولت | 11.2 فولت | 133.9 أ | 1500 واط (1.5 كيلو واط) | لا | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| MF-RHT300-2-14 | 0.3818 | | 1019 | 0.00000000 | شركة بورنز | Multifuse®، MF-RHT | الشريط والبكرة (TR) | نشيط | -40 درجة مئوية ~ 125 درجة مئوية | إيك-Q200 | 0.201 بوصة (5.10 ملم) | 0.346 بوصة طول × 0.118 بوصة عرض (8.80 مم × 3.00 مم) | 0.543 بوصة (13.80 ملم) | من خلال هول | شعاعي، قرص | البوليمرية | طريق مسدود، كوروس، توفالو | - | تحميل | متوافق مع ROHS3 | 1 (غير محدود) | الوصول إلى غير متأثر | 118-MF-RHT300-2-14TR | إير99 | 8533.40.8070 | 3000 | 100 أ | 16 فولت | 3 أ | 6 أ | 5 ثانية | 33 مللي أوم | 79 مللي أوم | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 | SMBJ51A-Q | 0.1320 | | 8749 | 0.00000000 | شركة بورنز | السيارة، AEC-Q101، SMBJ-Q | الشريط والبكرة (TR) | نشيط | -55 درجة مئوية ~ 150 درجة مئوية (تي جي) | السيارات يسجل | جبل السطح | دو-214AA، الشركات الصغيرة الكبرى | زينر | SMBJ51 | - | الشركات الصغيرة الكبرى (DO-214AA) | تحميل | متوافق مع ROHS3 | 1 (غير محدود) | للوصول | إير99 | 8541.10.0080 | 3000 | 1 | 51 فولت | 56.7 فولت | 82.4 فولت | 7.3 أ | 600 واط | لا | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 | CDSOT23-T03C | 0.5100 | | 13 | 0.00000000 | شركة بورنز | - | الشريط والبكرة (TR) | نشيط | -55 درجة مئوية ~ 150 درجة مئوية (تي جي) | الحصاد العام | جبل السطح | TO-236-3، SC-59، SOT-23-3 | زينر | CDSOT23 | 300pF @ 1 ميجا هرتز | سوت-23-3 | تحميل | متوافق مع ROHS3 | 1 (غير محدود) | الوصول إلى غير متأثر | إير99 | 8541.10.0080 | 3000 | 3.3 فولت | 4 فولت | 10.9 فولت | 43 أمبير (8/20 ثانية) | 500 واط | لا | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 | SMA6J85A-Q | 0.1095 | | 3688 | 0.00000000 | شركة بورنز | السيارة، AEC-Q101، SMA6J-Q | الشريط والبكرة (TR) | نشيط | -55 درجة مئوية ~ 150 درجة مئوية (تي جي) | السيارات يسجل | جبل السطح | دو-214AC، سما | زينر | SMA6J85 | - | دو-214AC (SMA) | تحميل | متوافق مع ROHS3 | 1 (غير محدود) | للوصول | 118-SMA6J85A-QTR | إير99 | 8541.10.0080 | 5000 | 1 | 85 فولت | 94.4 فولت | 137 فولت | 4.4 أ | 600 واط | لا | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SMBJ58CA-QH | - | | 5154 | 0.00000000 | شركة بورنز | السيارة، AEC-Q101، SMBJ-Q | الشريط والبكرة (TR) | نشيط | -55 درجة مئوية ~ 150 درجة مئوية (تي جي) | السيارات يسجل | جبل السطح | دو-214AA، الشركات الصغيرة الكبرى | زينر | SMBJ58 | - | الشركات الصغيرة الكبرى (DO-214AA) | تحميل | متوافق مع ROHS3 | 1 (غير محدود) | للوصول | إير99 | 8541.10.0080 | 2000 | 58 فولت | 64.4 فولت | 93.6 فولت | 6.5 أ | 600 واط | لا | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| F013505 | - | | 5274 | 0.00000000 | شركة بورنز | ف | حجم كبير | عفا عليه الزمن | -40 درجة مئوية ~ 65 درجة مئوية | قاعدة جبل | النوع 3 | - | أول | - | 118-F013505 | عفا عليه الزمن | 1 | الوحدة النمطية فقط | - | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SMA6J22CA-Q | 0.1260 | | 6767 | 0.00000000 | شركة بورنز | السيارة، AEC-Q101، SMA6J-Q | الشريط والبكرة (TR) | نشيط | -55 درجة مئوية ~ 150 درجة مئوية (تي جي) | السيارات يسجل | جبل السطح | دو-214AC، سما | زينر | SMA6J22 | - | دو-214AC (SMA) | تحميل | متوافق مع ROHS3 | 1 (غير محدود) | للوصول | إير99 | 8541.10.0080 | 5000 | 22 فولت | 24.4 فولت | 35.5 فولت | 16.9 أ | 600 واط | لا | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| CD214C-T48CALF | - | | 7539 | 0.00000000 | شركة بورنز | - | الشريط والبكرة (TR) | عفا عليه الزمن | -55 درجة مئوية ~ 150 درجة مئوية (تي جي) | الحصاد العام | جبل السطح | دو-214AB، إس إم سي | زينر | CD214C | - | إس إم سي (DO-214AB) | تحميل | متوافق مع ROHS3 | 1 (غير محدود) | للوصول | إير99 | 8541.10.0080 | 3000 | 48 فولت | 53.3 فولت | 77.4 فولت | 19.4 أ | 1500 واط (1.5 كيلو واط) | لا | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SMA6J6.5A | 0.0915 | | 1223 | 0.00000000 | شركة بورنز | SMA6J | الشريط والبكرة (TR) | نشيط | -55 درجة مئوية ~ 150 درجة مئوية (تي جي) | اتصالات | جبل السطح | دو-214AC، سما | زينر | SMA6J6.5 | - | دو-214AC (SMA) | تحميل | متوافق مع ROHS3 | 1 (غير محدود) | للوصول | 118-SMA6J6.5ATR | إير99 | 8541.10.0080 | 5000 | 1 | 6.5 فولت | 7.22 فولت | 11.2 فولت | 53.6 أ | 600 واط | لا | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 | SMF4L48A-Q | - | | 1846 | 0.00000000 | شركة بورنز | السيارة، AEC-Q101، SMF4L-Q | الشريط والبكرة (TR) | عفا عليه الزمن | -55 درجة مئوية ~ 150 درجة مئوية (تي جي) | سيارة | جبل السطح | SOD-123F | زينر | - | SOD-123FL | تحميل | 1 (غير محدود) | الوصول إلى غير متأثر | 118-SMF4L48A-QTR | إير99 | 8541.10.0080 | 2500 | 1 | 48 فولت | 53.3 فولت | 77.4 فولت | 5.2 أ | 400 واط | لا | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SV250K20BL1 | 0.5771 | | 5363 | 0.00000000 | شركة بورنز | SV | حجم كبير | نشيط | -40 درجة مئوية ~ 125 درجة مئوية (تا) | من خلال هول | شعاعي، قرص | - | 1130 بيكو فاراد عند 1 كيلو هرتز | 1 | تحميل | الوصول إلى غير متأثر | 118-SV250K20BL1 | إير99 | 8533.40.4000 | 250 | 250 فولت | 320 فولت | 351 حارسا | 390 فولت | 429 حارسا | 12 كيلو أمبير | 345 ج | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 | 1.5SMBJ85A | 0.2702 | | 5256 | 0.00000000 | شركة بورنز | 1.5SMBJ | الشريط والبكرة (TR) | نشيط | -55 درجة مئوية ~ 150 درجة مئوية (تي جي) | الحصاد العام | جبل السطح | دو-214AA، الشركات الصغيرة الكبرى | زينر | 1.5SMBJ | - | الشركات الصغيرة الكبرى (DO-214AA) | تحميل | متوافق مع ROHS3 | 1 (غير محدود) | للوصول | 118-1.5SMBJ85ATR | إير99 | 8541.10.0080 | 3000 | 1 | 85 فولت | 94.4 فولت | 137 فولت | 11 أ | 1500 واط (1.5 كيلو واط) | لا | سيارة | إيك-Q101 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| F013370 | - | | 2473 | 0.00000000 | شركة بورنز | ف | حجم كبير | عفا عليه الزمن | -40 درجة مئوية ~ 65 درجة مئوية | قاعدة جبل | النوع 3 | - | أول | - | 118-F013370 | عفا عليه الزمن | 1 | الوحدة النمطية فقط | - | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 | SMCJ43CA | 0.6300 | | 28 | 0.00000000 | شركة بورنز | SMCJ | الشريط والبكرة (TR) | نشيط | -55 درجة مئوية ~ 150 درجة مئوية (تي جي) | الحصاد العام | جبل السطح | دو-214AB، إس إم سي | زينر | SMCJ43 | - | دو-214AB (SMC) | تحميل | متوافق مع ROHS3 | 1 (غير محدود) | للوصول | إير99 | 8541.10.0080 | 3000 | 43 فولت | 47.8 فولت | 69.4 فولت | 21.7 أ | 1500 واط (1.5 كيلو واط) | لا | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 | SF-2410FP008T-2 | 6.4400 | | 2763 | 0.00000000 | شركة بورنز | سينجل فيوز™ SF-2410FP-T | الشريط والبكرة (TR) | نشيط | -55 درجة مئوية ~ 125 درجة مئوية | 0.240 بوصة طول × 0.102 بوصة عرض × 0.102 بوصة ارتفاع (6.10 ملم × 2.59 ملم × 2.59 ملم) | جبل السطح | 2-SMD، بلوك ذو نهاية مربعة | - | طريق مسدود، أول | تحميل | متوافق مع ROHS3 | 1 (غير محدود) | الوصول إلى غير متأثر | إير99 | 8536.10.0040 | 2000 | 80 مللي أمبير | 125 فولت | 125 فولت | ضربة سريعة | حامل اللوحة ( نمط الخرطوشة ) | 50 أ | 0.0017 | 4.974 أوم | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 | PF-KT1-50 | 22.2700 | | 45 | 0.00000000 | شركة بورنز | باور فيوز™ PF-K | صندوق | نشيط | - | سيارة | 0.406 بوصة قطر × 1.496 بوصة طول (10.30 مم × 38.00 مم) | من خلال هول | 5AG، 10 مم × 38 مم (قزم) | - | - | تحميل | متوافق مع ROHS3 | غير محتمل | الوصول إلى غير متأثر | 118-PF-KT1-50 | إير99 | 8536.10.0040 | 50 | 50 أ | 275 حارسا | 500 فولت | - | خرطوشة | - | 10 كيلو أمبير تيار متردد، 20 كيلو أمبير تيار مستمر | 9203 | 0.0012 أوم | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| P4SMA12A-Q | 0.1005 | | 8928 | 0.00000000 | شركة بورنز | السيارة، AEC-Q101، P4SMA-Q | الشريط والبكرة (TR) | نشيط | -55 درجة مئوية ~ 150 درجة مئوية (تي جي) | السيارات يسجل | جبل السطح | دو-214AC، سما | زينر | - | دو-214AC (SMA) | تحميل | متوافق مع ROHS3 | 1 (غير محدود) | الوصول إلى غير متأثر | 118-P4SMA12A-QTR | إير99 | 8541.10.0080 | 5000 | 1 | 10.2 فولت | 11.4 فولت | 16.7 فولت | 24.6 أ | 400 واط | لا | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 | SM8S20CA-Q | 1.4850 | | 7213 | 0.00000000 | شركة بورنز | السيارة، AEC-Q101، SM8SF-Q | الشريط والبكرة (TR) | نشيط | -55 درجة مئوية ~ 175 درجة مئوية (تي جي) | سيارة | جبل السطح | دو-218AB | زينر | SM8S2 | - | دو-218 | تحميل | متوافق مع ROHS3 | 1 (غير محدود) | الوصول إلى غير متأثر | إير99 | 8541.10.0080 | 750 | 20 فولت | 22.2 فولت | 32.4 فولت | 204 أ | 6600 واط (6.6 كيلو واط) | لا | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 | PF-ET1-25 | 23.6300 | | 50 | 0.00000000 | شركة بورنز | باور فيوز™ PF-E | سايا | نشيط | -55 درجة مئوية ~ 125 درجة مئوية | الطاقة الشمسية (الضوئية) | 0.406 بوصة قطر × 1.496 بوصة طول (10.30 مم × 38.00 مم) | من خلال هول | شعاعي بيند اسطوانة | - | cULus، UL | تحميل | متوافق مع ROHS3 | 1 (غير محدود) | الوصول إلى غير متأثر | 118-PF-ET1-25 | إير99 | 8536.10.0040 | 50 | 25 أ | 1 كيلو فولت تيار مستمر | - | خرطوشة، سيراميك | - | 20 كيلو أمبير | 1202 | 3.96 مللي أوم | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| MF-RX075/72-2-17 | 0.3055 | | 5556 | 0.00000000 | شركة بورنز | مالتيفيوز®، MF-RX/72 | الشريط والبكرة (TR) | نشيط | -40 درجة مئوية ~ 85 درجة مئوية | إيك-Q200 | 0.201 بوصة (5.10 ملم) | 0.409 بوصة قطر × 0.122 بوصة عمق (10.40 مم × 3.10 مم) | 0.630 بوصة (16.00 ملم) | من خلال هول | شعاعي، قرص | البوليمرية | طريق مسدود، كوروس، توفالو، ماي | - | تحميل | متوافق مع ROHS3 | 1 (غير محدود) | الوصول إلى غير متأثر | 118-MF-RX075/72-2-17TR | إير99 | 8533.40.8070 | 3000 | 40 أ | 72 فولت | 750 مللي أمبير | 1.5 أ | 6.3 ثانية | 180 مل أوم | 600 مل أوم | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1.5SMC39CA-Q | 0.8300 | | 5424 | 0.00000000 | شركة بورنز | السيارة، AEC-Q101، 1.5SMC-Q | الشريط والبكرة (TR) | نشيط | -55 درجة مئوية ~ 150 درجة مئوية (تي جي) | السيارات يسجل | جبل السطح | دو-214AB، إس إم سي | زينر | - | دو-214AB (SMC) | تحميل | متوافق مع ROHS3 | 1 (غير محدود) | للوصول | إير99 | 8541.10.0080 | 3000 | 33.3 فولت | 37.1 فولت | 53.9 فولت | 28.2 أ | 1500 واط (1.5 كيلو واط) | لا | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5.0SMDJ8.5CA-Q | 0.9900 | | 9211 | 0.00000000 | شركة بورنز | السيارة، AEC-Q101، 5.0SMDJ-Q | الشريط والبكرة (TR) | نشيط | -55 درجة مئوية ~ 150 درجة مئوية (تي جي) | السيارات يسجل | جبل السطح | دو-214AB، إس إم سي | زينر | - | دو-214AB (SMC) | تحميل | متوافق مع ROHS3 | 1 (غير محدود) | للوصول | 118-5.0SMDJ8.5CA-QTR | إير99 | 8541.10.0080 | 3000 | 8.5 فولت | 9.44 فولت | 14.4 فولت | 347.3 أ | 5000 واط (5 كيلو واط) | لا | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 | P6SMB160CA-Q | 0.1950 | | 2780 | 0.00000000 | شركة بورنز | السيارة، AEC-Q101، P6SMB-Q | الشريط والبكرة (TR) | نشيط | -55 درجة مئوية ~ 150 درجة مئوية (تي جي) | السيارات يسجل | جبل السطح | دو-214AA، الشركات الصغيرة الكبرى | زينر | - | الشركات الصغيرة الكبرى (DO-214AA) | تحميل | متوافق مع ROHS3 | 1 (غير محدود) | الوصول إلى غير متأثر | 118-P6SMB160CA-QTR | إير99 | 8541.10.0080 | 3000 | 136 فولت | 152 فولت | 219 فولت | 2.8 أ | 600 واط | لا | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 | CVQ95K10BL1 | 0.1845 | | 4680 | 0.00000000 | شركة بورنز | CVQ | حجم كبير | نشيط | -40 درجة مئوية ~ 85 درجة مئوية (تا) | من خلال هول | القرص 10 ملم | - | CVQ95 | 750 بيكو فاراد عند 1 كيلو هرتز | 1 | تحميل | الوصول إلى غير متأثر | 118-CVQ95K10BL1 | إير99 | 8533.40.4000 | 600 | 95 فولت | 125 فولت | 135 حارسا | 150 فولت | 165 حارسا | 3.5 كيلو أمبير | 28 ج | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| F013835 | - | | 8134 | 0.00000000 | شركة بورنز | ف | حجم كبير | عفا عليه الزمن | -40 درجة مئوية ~ 65 درجة مئوية | قاعدة جبل | النوع 3 | - | أول | - | 118-F013835 | عفا عليه الزمن | 1 | الوحدة النمطية فقط | - | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1.5SMBJ33A | 0.6500 | | 3 | 0.00000000 | شركة بورنز | 1.5SMBJ | الشريط والبكرة (TR) | نشيط | -55 درجة مئوية ~ 150 درجة مئوية (تي جي) | الحصاد العام | جبل السطح | دو-214AA، الشركات الصغيرة الكبرى | زينر | 1.5SMBJ | - | الشركات الصغيرة الكبرى (DO-214AA) | تحميل | متوافق مع ROHS3 | 1 (غير محدود) | للوصول | إير99 | 8541.10.0080 | 3000 | 1 | 33 فولت | 36.7 فولت | 53.3 فولت | 28.2 أ | 1500 واط (1.5 كيلو واط) | لا | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| CD214B-T33ALF | - | | 9702 | 0.00000000 | شركة بورنز | - | الشريط والبكرة (TR) | عفا عليه الزمن | -55 درجة مئوية ~ 150 درجة مئوية (تي جي) | الحصاد العام | جبل السطح | دو-214AA، الشركات الصغيرة الكبرى | زينر | CD214B | - | الشركات الصغيرة الكبرى (DO-214AA) | تحميل | متوافق مع ROHS3 | 1 (غير محدود) | للوصول | إير99 | 8541.10.0080 | 3000 | 1 | 33 فولت | 36.7 فولت | 53.3 فولت | 11.3 أ | 600 واط | لا | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 | SF-0603SA400M-2 | 0.4772 | | 2578 | 0.00000000 | شركة بورنز | سينجل فيوز™ SF-0603SA-M | الشريط والبكرة (TR) | نشيط | -55 درجة مئوية ~ 150 درجة مئوية | 0.063 بوصة طول × 0.031 بوصة عرض × 0.031 بوصة ارتفاع (1.60 مم × 0.80 مم × 0.80 مم) | جبل السطح | 0603 (1608 متري) | - | طريق مسدود | تحميل | متوافق مع ROHS3 | 1 (غير محدود) | الوصول إلى غير متأثر | إير99 | 8536.10.0040 | 4000 | 4 أ | 35 فولت | ضربة قوية | حامل اللوحة ( نمط الخرطوشة ) | 50 أ | 0.535 |
2000+
المتوسط اليومي لحجم طلب عرض الأسعار
30,000,000
وحدة المنتج القياسية
2800+
الشركات المصنعة في جميع أنحاء العالم
15000 م2
مستودع في المخزون
قائمة الرغبات (0 عناصر)